Atualizado em 8 de outubro de 2026, às 8h40 (horário de Brasília).
Executivos de grandes companhias aéreas europeias voltaram a alertar nesta quinta-feira, 8 de outubro, que o custo do combustível deve continuar pressionando as passagens nos próximos meses. Segundo apuração da Reuters em uma reunião da Airlines for Europe, o querosene de aviação está cerca de 50% acima do nível anterior ao atual conflito no Oriente Médio e pode permanecer elevado por mais 12 a 18 meses.
A manifestação ocorreu em Bruxelas e reuniu dirigentes de grupos como Air France-KLM, Lufthansa, easyJet e IAG, controladora de British Airways e Iberia. As empresas relataram que parte do aumento de custo já começou a chegar às tarifas. Isso não significa, porém, que todo voo ficará mais caro nem permite prever o valor de uma passagem específica.
Que viajante brasileiro pode sentir o efeito
O alerta interessa principalmente a quem planeja voar do Brasil para a Europa em 2027 ou montar um roteiro com vários trechos dentro do continente. As redes de Air France-KLM, Lufthansa, Iberia, British Airways e easyJet são usadas em viagens com conexões por Paris, Amsterdã, Frankfurt, Munique, Madri e Londres, além de ligações internas europeias.
O impacto mais provável é maior volatilidade: uma tarifa vista hoje pode desaparecer com rapidez, e a diferença entre classes, horários e conexões pode mudar de uma consulta para outra. A declaração do setor é uma avaliação de tendência e não um anúncio de reajuste uniforme, nova taxa ou redução confirmada de rotas.
O que os dados do setor mostram
O monitor semanal da Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) registrava preço global médio de US$ 187,34 por barril de querosene de aviação na consulta desta quinta-feira. Em sua projeção financeira de junho, a entidade estimou que a conta mundial de combustível das companhias chegaria a US$ 350 bilhões em 2026, quase 40% acima de 2025.
Esses números ajudam a explicar a pressão sobre as empresas, mas não devem ser transformados em previsão automática de tarifa. Preços de passagens também dependem de demanda, concorrência, disponibilidade, câmbio, classe tarifária e estratégia comercial de cada companhia.
Como planejar sem criar urgência artificial
Orientação editorial do Jornal do Turismo: compare o valor total da viagem, e não apenas a passagem anunciada. Bagagem, marcação de assento, conexão protegida, horário e regras de alteração podem alterar bastante o custo final.
- peça uma cotação completa e confirme por quanto tempo ela é válida;
- compare voos diretos e conexões em uma mesma data;
- avalie econômica premium quando a diferença para a econômica for proporcional ao conforto e aos serviços incluídos;
- prefira bilhetes com conexão protegida quando os trechos fizerem parte do mesmo itinerário;
- não compre por medo de uma alta genérica: a pressão existe, mas o preço de cada rota continua dinâmico.
Para acompanhar mudanças de voos, aeroportos e transporte, consulte também a seção Aviação e transportes do Jornal do Turismo.
Fontes consultadas
- Reuters — declarações de executivos europeus em 8 de outubro.
- IATA — monitor semanal do preço do combustível de aviação.
- IATA — projeção financeira global publicada em 7 de junho de 2026.
Imagem de arquivo e contexto. Foto: Jimmy Liu/Unsplash. A fotografia não registra a reunião de 8 de outubro nem uma companhia específica.
Incerteza: a duração da pressão de custos é uma estimativa apresentada por executivos do setor. Não há garantia de alta em todas as rotas, datas ou classes tarifárias.
